Tikimasi, kad JAV elektromobilių rinka išaugs nuo 28,24 mlrd. USD 2021 m. iki 137,43 mlrd. USD 2028 m., o prognozuojamas 2021–2028 m. laikotarpis, o metinis augimo tempas (CAGR) bus 25,4%.
2022 m. buvo didžiausi elektromobilių pardavimų metai JAV. Trečiąjį 2022 m. ketvirtį elektromobilių pardavimas ir toliau viršijo benzinu varomų transporto priemonių pardavimą, o per tris mėnesius buvo parduota daugiau nei 200 000 elektromobilių.
Elektromobilių pradininkė „Tesla“ išlieka rinkos lydere su 64 procentais, palyginti su 66 procentais antrąjį ketvirtį ir 75 procentais pirmąjį ketvirtį.Akcijų mažėjimas yra neišvengiamas, nes tradiciniai automobilių gamintojai siekia pasivyti Tesla sėkmę ir lenktyniauja, kad patenkintų augančią elektromobilių paklausą.
Didieji trejetukai – „Ford“, GM ir „Hyundai“ – pirmauja didindami populiarių elektromobilių modelių, tokių kaip „Mustang Mach-E“, „Chevrolet Bolt EV“ ir „Hyundai IONIQ 5“, gamybą.
Nepaisant augančių kainų (ir ne tik elektromobilių), JAV vartotojai perka elektrines transporto priemones rekordiškai greitai.Tikimasi, kad naujos vyriausybės paskatos, pavyzdžiui, infliacijos mažinimo įstatyme numatyti elektromobilių mokesčių kreditai, artimiausiais metais paskatins tolesnį paklausos augimą.
Dabar JAV bendra elektromobilių rinkos dalis sudaro daugiau nei 6 procentus ir siekia 50 procentų iki 2030 m.
Elektromobilių pardavimo pasiskirstymas JAV 2022 m
2023 m.: elektromobilių dalis padidėja nuo 7% iki 12%
McKinsey atliktas tyrimas (Fischer ir kt., 2021) rodo, kad dėl didesnių naujosios administracijos investicijų (įskaitant prezidento Bideno tikslą, kad iki 2030 m. pusė visų parduodamų naujų transporto priemonių JAV bus nulinės emisijos automobiliai), priimtos kreditavimo programos. valstybės lygiu, griežtesni išmetamųjų teršalų standartai ir didėjantys pagrindinių JAV originalios įrangos gamintojų įsipareigojimai elektrifikuoti, tikėtina, kad elektromobilių pardavimas ir toliau augs.
O milijardai dolerių siūlomų infrastruktūros išlaidų galėtų padidinti elektromobilių pardavimą taikant tiesiogines priemones, tokias kaip vartotojų mokesčių kreditai perkant elektromobilius ir kuriant naują viešąją įkrovimo infrastruktūrą.Kongresas taip pat svarsto pasiūlymus padidinti dabartinį mokesčių kreditą perkant naują elektromobilį nuo 7500 USD iki 12500 USD, be to, kad naudotoms elektrinėms transporto priemonėms būtų galima taikyti mokesčių kreditą.
Be to, pasitelkusi dvišalę infrastruktūros sistemą, administracija per aštuonerius metus skyrė 1,2 trilijono dolerių transporto ir infrastruktūros išlaidoms, kurios iš pradžių bus finansuojamos 550 mlrd.Susitarimas, kurį priima Senatas, apima 15 milijardų dolerių, kad būtų paspartintas elektromobilių pritaikymas ir elektromobilių rinka Jungtinėse Valstijose.Nacionaliniam elektromobilių įkrovimo tinklui skirta 7,5 milijardo dolerių, o dar 7,5 milijardo dolerių – mažai teršiantiems ir neteršiantiems autobusams bei keltams, kad pakeistų dyzelinius mokyklinius autobusus.
„McKinsey“ analizė rodo, kad apskritai naujos federalinės investicijos, vis daugiau valstijų, siūlančių su EV susijusias paskatas ir nuolaidas, ir palankios mokesčių lengvatos EV savininkams greičiausiai paskatins elektromobilių naudojimą Jungtinėse Valstijose.
Griežtesni išmetamųjų teršalų standartai taip pat gali paskatinti JAV vartotojus dažniau naudoti elektrines transporto priemones.Kelios Rytų ir Vakarų pakrantės valstijos jau priėmė Kalifornijos oro išteklių valdybos (CARB) nustatytus standartus, o per ateinančius penkerius metus tikimasi prisijungti daugiau valstybių.
Šaltinis: McKinsey ataskaita
Apskritai, palanki elektromobilių reguliavimo aplinka, padidėjęs vartotojų susidomėjimas elektromobiliais ir transporto priemonių originalios įrangos gamintojų planuojamas perėjimas prie elektromobilių gamybos greičiausiai prisidės prie tolesnio didelio JAV elektromobilių pardavimo augimo 2023 m.
JD Power analitikai tikisi, kad JAV elektromobilių rinkos dalis kitais metais sieks 12%, o šiandien – 7%.
Pagal labiausiai „McKinsey“ prognozuojamą elektromobilių scenarijų iki 2030 m. jos sudarys apie 53 % visų lengvųjų automobilių pardavimų. Iki 2030 m. elektromobiliai gali sudaryti daugiau nei pusę JAV automobilių pardavimų, jei jie įsibėgės.