Elektrinėms transporto priemonėms (EV) visame pasaulyje populiarėjant, sparčiai vystosi ir jas palaikanti infrastruktūra. Vienas iš svarbiausių šios infrastruktūros komponentų yraElektromobilių įkrovimo standartas, kuris užtikrina suderinamumą ir efektyvų energijos perdavimą tarp transporto priemonės ir įkroviklio. JaponijojeCHAdeMO standartasJau daugiau nei dešimtmetį pirmauja elektromobilių įkrovimo srityje ir yra vienas iš pirmaujančių įkrovimo protokolų pasaulyje.
Mes tyrinėsimeCHAdeMO standartas, jo raidą, suderinamumą su kitomis įkrovimo sistemomis ir poveikį Japonijos elektromobilių įkrovimo aplinkai. Be to, mes išnagrinėsime„Linkpower“ sprendimaišioje srityje ir kaip jie prisideda prie augančio efektyvios ir patikimos elektromobilių įkrovimo infrastruktūros poreikio.
Kas yra CHAdeMO standartas?
TheCHAdeMO standartasyraGreitas nuolatinės srovės įkrovimasprotokolas, daugiausia naudojamas elektromobiliams įkrauti. CHAdeMO standartas, kilęs iš Japonijos, buvo pristatytas 2010 m.CHAdeMO asociacija, organizacijų grupė, kurią sudaro didžiausi Japonijos automobilių gamintojai, įkrovimo įrangos gamintojai ir energijos tiekėjai. CHAdeMO tikslas buvo sukurti universaliai suderinamą, efektyvią ir greitą elektromobilių įkrovimo sistemą, ypatingą dėmesį skiriantNuolatinės srovės įkrovimas.
AkronimasCHAdeMOPavadinimas kilęs iš japoniškos frazės „CHA (arbata) de MO (taip pat) OK“, kuri išvertus reiškia „Net arbata tinka“, nurodant patogumą ir naudojimo paprastumą, kurį siekiama užtikrinti šiuo standartu. Šis standartas buvo plačiai priimtas visoje Japonijoje ir už jos ribų, todėl jis yra vienas iš pagrindinių įkrovimo standartų visame pasaulyje.
Pagrindiniai CHAdeMO standarto komponentai
1.CHAdeMO įkrovimo sąsaja CHAdeMO
CHAdeMO įkrovimo sąsaja susideda iš kelių kontaktų, kurių kiekvienas atlieka tam tikrą funkciją įkrovimo procese.įkrovimo kištukaspasižymi deriniumaitinimo šaltinio kaiščiaiirryšio kaiščiai, užtikrinant saugų energijos perdavimą ir realaus laiko ryšį tarp įkroviklio ir transporto priemonės.
Smeigtuko apibrėžimasKiekvienas kaištis yra apibrėžtas konkrečioms funkcijoms, tokioms kaip įkrovimo srovės (nuolatinės teigiamos ir neigiamos) perdavimas arba ryšio signalų teikimas perCAN ryšys.
Vidinė kontaktų sąsaja
2.CHAde elektrinės charakteristikosMO įkrovimo stotelė
TheCHAdeMO standartasbuvo atlikta daug atnaujinimų, padidinant jo galią ir palaikant greitesnį įkrovimo laiką. Žemiau pateikiamos pagrindinės charakteristikos:
- CHAdeMO 2.0 elektrinės charakteristikos„CHAdeMO 2.0“ pristato didesnę įkrovimo galią, palaikantį įkrovimą iki100 kWŠi versija skirtadidesnis efektyvumasir greitesnis įkrovimo laikas, palyginti su pradiniu standartu.
- CHAdeMO 3.0 elektrinės charakteristikos„CHAdeMO 3.0“ yra reikšmingas šuolis, palaikantisiki 400 kWskirtas itin greitam įkrovimui. Juo siekiama patenkinti didėjantį įkrovimo greičio poreikį, didėjant elektromobilių nuvažiuojamam atstumui ir akumuliatorių dydžiui.
CHAdeMO standarto kūrimas ir evoliucija
Bėgant metams, CHAdeMO standartas buvo atnaujintas, kad atitiktų augančius elektromobilių rinkos poreikius.
1.Standartiniai atnaujinimai
CHAdeMO 2.0 ir 3.0 atstovaujasvarbūs atnaujinimaipagal pradinį standartą. Šie atnaujinimai apima patobulinimusįkrovimo galia, ryšio protokolaiirsuderinamumassu naujesniais elektromobilių modeliais. Tikslas – užtikrinti standarto ateitį ir neatsilikti nuo akumuliatorių technologijų pažangos, elektromobilių įkrovimo poreikių ir integracijos su kitais standartais.
2. Maitinimo atnaujinimas
Themaitinimo atnaujinimasbuvo pagrindinis CHAdeMO evoliucijos elementas, nes kiekviena nauja versija palaiko didesnius įkrovimo tarifus. Pavyzdžiui, CHAdeMO 2.0 leidžia iki100 kW, o CHAdeMO 3.0 siekia400 kW, žymiai sutrumpinant įkrovimo laiką. Tai labai svarbu norint pagerintinaudotojo patirtisir užtikrinti, kad elektromobiliai būtų įkraunami greitai ir efektyviai, o tai yra labai svarbu elektromobilių naudojimo augimui.
3. Didelės galios planas
2017 m. išleistas 200 kW protokolas, CHAdeMO protokolas, palaikantis įkrovimą esant 100 kW nuolatinei galiai / 150–200 kW maksimaliai galiai (400 A x 500 V).
Pirmasis didelės galios įkroviklis buvo įrengtas 2018 m., o pirmasis sertifikuotas didelės galios įkroviklis jau buvo įrengtas svarbiame koridoriaus maršrute, kuriame buvo paleistas „ChaoJi“ projektas.
2020 m. išleistas 900 kW įkrovimo protokolas leidžia įkrauti 350–400 kW galia, taip užbaigiant pirmąjį įkrovimo bandymą ir demonstruojant „ChaoJi/CHAdeMO 3.0“ (iki 600 A ir 1,5 kV).
„CHAdeMO 3.0“ („ChaoJi 2“) išleista 2021 m., o visa „CHAdeMO 3.0“ specifikacija jau buvo išleista.
2022 m. pradeda veikti „Ultra-ChaoJi“ standartas: įkrovimo sistema atitinka IEC 61851-23-3 standartą, jungtis – IEC 63379 standartą. Išleista CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2. IEC bus pateikti pasiūlymai dėl superpoliarinių įkrovimo sistemų ir jungčių (62196-3 ir 3-1; ir 61851-23).
2023 m. Japonijoje pradėti CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2 lauko bandymai, išleista CHAdeMO 3.1/ChaoJi-2 ir pradėtas CHAdeMO 4.0/Ultra-ChaoJi kūrimas.
CHAdeMO standartinis suderinamumas
Augant elektromobilių rinkai, didėja ir skirtingų įkrovimo sistemų sąveikumo poreikis. CHAdeMO standartas sukurtas taip, kad veiktų su įvairiomis transporto priemonėmis ir infrastruktūra, tačiau jis taip pat susiduria su konkurencija iš kitų standartų, ypač išCCS (kombinuota įkrovimo sistema)irGB (kinų k.)įkrovimo standartai.
1.Įkrovimo sąsajos suderinamumas
CHAdeMO,GBirCCSnaudoti skirtingus ryšio protokolus.CHAdeMOirGBnaudotiCAN ryšys(Valdiklio srities tinklas), tuo tarpuCCSpanaudojimasPLC (elektros linijų ryšys)Dėl šių skirtingų ryšio metodų gali kilti iššūkių užtikrinant sklandų skirtingų įkroviklių ir elektromobilių sąveikumą.
2. CHAdeMO ir ChaoJi suderinamumas
Vienas iš pastarųjų pasiekimų šioje srityjepasaulinė standartizacijaelektromobilių įkrovimo plėtra yra„ChaoJi“ įkrovimo sutartisŠis standartas kuriamas siekiant sujungti geriausias kelių pasaulinių įkrovimo sistemų savybes, įskaitantCHAdeMOirGBTikslas yra sukurtivieningas tarptautinis standartas...kuri leis elektromobilius įkrauti visame pasaulyje naudojant vieną sistemą.ChaoJiSusitarimas laikomas svarbiu žingsniu kuriant pasaulinį, suderintą įkrovimo tinklą, užtikrinantį, kad elektromobilių savininkai galėtų įkrauti savo transporto priemones bet kur.
CHAdeMO, GB, CCS ir IEC standartų integravimas
sprendimas
„Linkpower“ stiprybės ir elektromobilių įkrovimo sprendimai
At Linkpower, esame įsipareigoję teiktinovatoriški elektromobilių įkrovimo sprendimaikurie palaiko augančią pasaulinę elektromobilių paklausą. Mūsų sprendimai apimaaukštos kokybės CHAdeMO įkrovikliai, taip pat irdaugiaprotokolių įkrovikliaikurie palaiko kelis standartus, įskaitantCCSirGBTurėdama ilgametę patirtį šioje srityje, „Linkpower“ pirmauja kurdamaateities perspektyvusįkrovimo sprendimai, atitinkantys tiek vartotojų, tiek įmonių poreikius.
Kai kurie pagrindiniai privalumai„Linkpower“ elektromobilių įkrovimo sprendimaiįtraukti:
Pažangi įkrovimo technologijaMūsų įkrovikliai aprūpinti naujausiomis technologijomis, kurios palaiko didelės galios įkrovimą ir užtikrina greitą, efektyvų bei saugų energijos perdavimą.
- Visuotinis suderinamumas„Linkpower“ įkrovikliai palaiko kelis standartus, įskaitant CHAdeMO, CCS ir GB, užtikrindami suderinamumą su daugybe elektromobilių.
- TvarumasMūsų įkrovikliai sukurti atsižvelgiant į tvarumą, juose naudojami energiją taupantys komponentai ir prisidedama prie anglies dioksido išmetimo mažinimo.
- Tvirta infrastruktūraMes tiekiame patikimas ir patvarias įkrovimo stoteles, sukurtas taip, kad atlaikytų atšiaurias sąlygas, todėl jos tinka įvairioms vietoms – nuo gyvenamųjų rajonų iki komercinių patalpų.
Kadangi elektromobilių paklausa nuolat auga, „Linkpower“ yra įsipareigojusi teikti novatoriškus ir patikimus įkrovimo sprendimus, kad padėtų pereiti prie tvarios ateities. Nesvarbu, ar ieškote...greito įkrovimo sprendimai,didelės galios įkrovimo stotelėsarbakelių standartų suderinamumas„Linkpower“ turi tinkamą sprendimą jūsų poreikiams.
Įrašo laikas: 2025 m. sausio 16 d.