„Tesla“ oficialiai paskelbė ir pasidalijo savo jungtimi kaip Šiaurės Amerikos įkrovimo standartu

„Tesla“ įkrovimo jungties ir įkrovimo prievado, vadinamo Šiaurės Amerikos įkrovimo standartu, palaikymas suintensyvėjo po to, kai „Ford“ ir „GM“ paskelbė apie planus integruoti šią technologiją į savo...naujos kartos elektromobiliaiir parduoti adapterius dabartiniams elektromobilių savininkams, kad jie galėtų juos įsigyti.

Daugiau nei tuzinas trečiųjų šalių įkrovimo tinklų ir techninės įrangos bendrovių viešai parėmė „Tesla“ NACS. DabarCharIN, pasaulinė asociacija, įkurta siekiant skatinti kombinuotos įkrovimo sistemos (CCS) jungčių, naudojamų visose JAV parduodamose elektromobiliuose, išskyrus „Tesla“, diegimą, pradeda svyruoti.

Pirmadienį Sakramente vykusiame 36-ajame elektromobilių ir simpoziume „CharIN“ pareiškė, kad nors „remia“ CCS, ji taip pat remia NACS „standartizavimą“. „CharIN“ neteikia vieningo pritarimo. Tačiau ji pripažįsta, kad kai kurie jos nariai Šiaurės Amerikoje yra suinteresuoti diegti „Tesla“ įkrovimo technologiją, ir teigė, kad sukurs darbo grupę, kurios tikslas – pateikti NACS standartizacijos procesui.

Kad bet kokia technologija taptų standartu, ji turi praeiti tinkamą procesą standartų kūrimo organizacijoje, tokioje kaip ISO, IEC, IEEE, SAE ir ANSI, organizacija pažymėjo pranešime spaudai.

Komentaraiyra atvirkštinis pokytisnuo praėjusios savaitės, kai „CharIN“ pareiškė, kad nukrypimas nuo CCS standarto pakenks pasaulinės elektromobilių pramonės klestėjimui. Tuo metu ji taip pat perspėjo, kad adapterių, kuriuos „GM“ ir „Ford“ parduos, kad dabartiniai elektromobilių savininkai galėtų naudotis „Tesla Supercharging“ tinklu, naudojimas gali lemti prastą valdymą, didesnę įkrovimo įrangos žalą ir galimas saugos problemas.

Praėjusiais metais „Tesla“ pasidalijo savoEV įkrovimo jungties dizainassiekdama paskatinti tinklo operatorius ir automobilių gamintojus diegti šią technologiją ir padėti jai tapti nauju standartu Šiaurės Amerikoje. Tuo metu visuomenė mažai palaikė „Tesla“ technologijos pavertimą standartu pramonėje. Elektromobilių startuolis „Aptera“ viešai palaikė įkrovimo tinklo bendrovės „EVGo“ sprendimą...pridėtos „Tesla“ jungtysį kai kurias savo įkrovimo stoteles Jungtinėse Valstijose.

Nuo tada, kai „Ford“ ir „GM“ paskelbė savo pranešimus, mažiausiai 17 elektromobilių įkrovimo įmonių išreiškė paramą ir pasidalijo planais tiekti NACS jungtis. ABB, „Autel Energy“, „Blink Charging“, „Chargepoint“, „EVPassport“, „Freewire“, „Tritium“ ir „Wallbox“ yra tarp tų, kurios pareiškė apie planus įrengti „Tesla“ jungtis savo įkrovikliuose.

Net ir esant šiai didėjančiai paramai, CCS turi vieną pagrindinį rėmėją, kuris padės jai išlikti. Baltieji rūmai penktadienį pareiškė, kad elektromobilių įkrovimo stotelės su standartiniais „Tesla“ kištukais galės gauti milijardus dolerių federalinių subsidijų, jei jose taip pat bus CCS įkrovimo jungtis.