„Tesla“, oficialiai paskelbta ir pasidalino savo jungtimi kaip Šiaurės Amerikos apmokestinimo standartu

„Tesla“ įkrovimo jungties ir įkrovimo prievado palaikymas, vadinamas Šiaurės Amerikos įkrovimo standartu, paspartino dienas, kai „Ford“ ir „GM“ paskelbė apie planus integruoti šią technologiją į ITSnaujos EV kartosir parduoti adapterius, kad dabartiniai EV savininkai galėtų patekti.

Daugiau nei keliolika trečiųjų šalių įkrovimo tinklų ir aparatinės įrangos kompanijų viešai parėmė „Tesla“ NACS. DabarCharinas, Pasaulinė asociacija, įkurta skatinti kombinuotos įkrovimo sistemos (CCS) jungčių, naudojamų kiekviename JAV parduodamame JAV, išskyrus „Tesla“, priėmimą, pradeda banguoti.

Charinas sakė, kad pirmadienį per 36 -ąjį elektromobilį ir simpoziumą Sakramente, kad jis „stovi“ CCS, jis taip pat palaiko NAC „standartizaciją“. Charinas nesuteikia nepriekaištingo patvirtinimo. Tačiau tai pripažįsta, kad kai kurie jos nariai Šiaurės Amerikoje yra suinteresuoti priimti „Tesla“ įkrovimo techniką, ir teigė, kad ji sukurs darbo grupę, siekiančią pateikti NAC į standartizacijos procesą.

Kad bet kuri technologija taptų standartu, ji turi būti tinkamai vykdoma standartų kūrimo organizacijoje, tokioje kaip ISO, IEC, IEEE, SAE ir ANSI, organizacija, pažymėta pranešime spaudai.

Komentaraiyra atvirkštinisNuo praėjusios savaitės, kai Charinas teigė, kad skiriasi nuo CCS standarto, trukdytų pasaulinės EV pramonės galimybėms klestėti. Tuo metu taip pat įspėjo, kad adapterių, kuriuos „GM“ ir „Ford“ parduos, naudojimas, kad dabartiniams EV savininkams būtų suteikta galimybė patekti į „Tesla“ perkrovimo tinklą, gali sukelti prastą tvarkymą ir padidinti įkrovimo įrangos pažeidimą ir galimas saugos problemas.

Praėjusiais metais „Tesla“ pasidalino savoEV įkrovimo jungties dizainasSiekdami paskatinti tinklo operatorius ir automobilių gamintojus pritaikyti technologijas ir padėti ją padaryti naujuoju standartu Šiaurės Amerikoje. Tuo metu visuomenės parama nebuvo mažai palaikanti „Tesla“ technologiją pramonės standartu. „EV Startup Aptera“ viešai palaikė žingsnį ir įkrovimo tinklo įmonė „Evgo“Pridėta „Tesla“ jungčiųį kai kurias jo įkrovimo stotis JAV.

Nuo tada, kai „Ford“ ir „GM“ paskelbė savo pranešimus, mažiausiai 17 EV įkrovimo įmonės pranešė apie palaikymą ir pasidalino planais, kad NACS jungtys būtų prieinamos. Tarp tų, kurie nurodė, kad planuoja pridėti „Tesla“ jungtis prie savo įkroviklių, „ABB“, „Autel Energy Energy“, „Blink Charging“, „ChargePoint“, „EvPassport“, „Freewire“, „Tritium“ ir „Wallbox“.

Net ir turėdamas šią montavimo palaikymą, CCS turi vieną pagrindinį rėmėją, kuris padės jam išlikti gyvam. Baltieji rūmai penktadienį pareiškė, kad EV įkrovimo stotys „Tesla“ standartiniais kištukais galės gauti milijardus dolerių federalinėse subsidijose, jei jose taip pat buvo CCS įkrovimo jungtis.