Sparčiai priėmus pasaulinį elektrinių transporto priemonių (EV), įkrovimo infrastruktūros plėtrą tapo pagrindinis pramonės akcentas. Šiuo metuSAE J1772irCCS (kombinuota įkrovimo sistema)yra du plačiausiai naudojami įkrovimo standartai Šiaurės Amerikoje ir Europoje. Šiame straipsnyje pateiktas išsamus šių standartų palyginimas, analizuojant jų įkrovimo tipus, suderinamumą, naudojimo atvejus ir būsimas tendencijas, padedančias vartotojams pasirinkti tinkamą įkrovimo sprendimą jų poreikiams.
1. Kas yra CCS įkrovimas?
CCS (kombinuota įkrovimo sistema)yra universalus EV įkrovimo standartas, plačiai naudojamas Šiaurės Amerikoje ir Europoje. Tai palaiko abuAC (kintama srovė)irDC (tiesioginė srovė)Įkraunant per vieną jungtį, vartotojams suteikiama labai lankstumas. CCS jungtis sujungia standartinius kintamosios srovės įkrovimo kaiščius (tokius kaip J1772 Šiaurės Amerikoje arba 2 tipo Europoje) su dviem papildomais nuolatinės srovės kaiščiais, leidžiančiais tiek lėto kintamosios srovės įkrovimui, tiek greitajam DC greitam įkrovimui per tą patį prievadą.
CCS pranašumai:
• Daugiafunkcinis įkrovimas:Palaiko ir AC, ir nuolatinės srovės įkrovimą, tinkamą namams ir viešam įkrovimui.
• Greitas įkrovimas:DC greitas įkrovimas paprastai gali įkrauti akumuliatorių iki 80% per mažiau nei 30 minučių, žymiai sutrumpindamas įkrovimo laiką.
• Platus įvaikinimas:Priimta pagrindinių automobilių gamintojų ir integruotas į vis daugiau viešųjų įkrovimo stočių.
Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, nuo 2024 m. Daugiau nei 70% Europos viešųjų įkrovimo stočių palaiko CCS, o aprėptis viršija 90% tokiose šalyse kaip Vokietija, Prancūzija ir Nyderlandai. Be to, JAV energetikos departamento (DOE) duomenys rodo, kad CCS sudaro daugiau kaip 60% viešųjų įkrovimo tinklų Šiaurės Amerikoje, todėl tai yra pageidaujamas greitkelio ir tolimųjų kelionių standartas.
2. Kurios transporto priemonės palaiko CCS įkrovimą?
CCStapo dominuojančiu greito įkrovimo standartu Šiaurės Amerikoje ir Europoje, remiamas tokių transporto priemonių kaip:
•„Volkswagen ID.4“
• „BMW I4“ ir „IX“ serijos
• „Ford Mustang Mach-E“
• „Hyundai Ioniq 5“
• „Kia EV6“
Šios transporto priemonės yra suderinamos su daugumos spartų įkrovimo tinklų, suteikiančių patogią kelionių tolimojo kelio patirtį.
Europos elektromobilių asociacijos (Avere) duomenimis, daugiau kaip 80% EVS, parduotų Europoje 2024 m., Palaiko CCS. Pavyzdžiui, „Volkswagen ID.4“, aukščiausio lygio EV Europoje, yra labai giriamas už savo CCS suderinamumą. Be to, Amerikos automobilių asociacijos (AAA) tyrimai rodo, kad „Ford Mustang Mach-E“ ir „Hyundai Ioniq 5“ savininkai labai vertina CCS greito įkrovimo patogumą.
3. Kas yra J1772 įkrovimas?
SAE J1772yra standartasAC (kintama srovė)įkrauti jungtį Šiaurės Amerikoje, pirmiausia naudojamas1 lygis (120 V)ir2 lygis (240 V)įkrovimas. Sukūrė draugijaAutomobilių inžinieriai (SAE),Tai suderinama su beveik visomis EV ir hibridinėmis elektromobiliais (PHEV), parduodamomis Šiaurės Amerikoje.
J1772 savybės:
• Tik kintamosios srovės įkrovimas:Tinka lėtai įkrauti namuose ar darbo vietose.
• Platus suderinamumas:Palaiko beveik visi EV ir PHEV Šiaurės Amerikoje.
• Namų ir visuomenės naudojimas:Dažniausiai naudojamos namų įkrovimo sąrankoje ir viešose kintamos srovės įkrovimo stotyse.
Pasak JAV departamentoEnergija (DOE), daugiau kaip 90% namų įkrovimo stočių Šiaurės Amerikoje nuo 2024 m. Naudoja J1772. „Tesla“ savininkai gali apmokestinti savo transporto priemones daugumoje viešųjų kintamųjų stočių naudodami J1772 adapterį. Be to, „Electric Mobility Canada“ ataskaita pabrėžia plačią „Nissan Leaf“ ir „Chevrolet Bolt EV“ savininkų J1772 priklausomybę nuo J1772, kad būtų galima įkrauti.
4. Kurios transporto priemonės palaiko J1772 įkrovimą?
DaugumaEVSirPhevsŠiaurės Amerikoje yra aprūpintaJ1772 jungtys, įskaitant:
• „Tesla“ modeliai (su adapteriu)
• „Nissan“ lapas
• „Chevrolet Bolt EV“
• „Toyota Prius Prime“ (PHEV)
Dėl plataus J1772 suderinamumo jis tampa vienu populiariausių įkrovimo standartų Šiaurės Amerikoje.
JAV aplinkos apsaugos agentūros (EPA) duomenimis, 2024 m. Šiaurės Amerikoje parduota daugiau kaip 95% EV, palaikoma J1772. „Tesla“ naudojami J1772 adapteriai leidžia savo transporto priemonėms įkrauti beveik visose viešose AC stotyse. Be to, „Electric Mobility Canada“ tyrimai rodo, kad „Nissan Leaf“ ir „Chevrolet Bolt EV“ savininkai labai vertina J1772 suderinamumą ir lengvumą.
5. Pagrindiniai skirtumai tarp CCS ir J1772
Rinkdamiesi įkrovimo standartą, vartotojai turėtų atsižvelgtiįkrovimo greitis, suderinamumasir naudokite atvejus. Čia yra pagrindiniai skirtumai:
a. Įkrovimo tipas
CCS: Palaiko ir kintamąją kintamąją (1 lygio, ir 2), ir DC greitą įkrovimą (3 lygis), siūlant universalų įkrovimo sprendimą vienoje jungtyje.
J1772: Pirmiausia palaiko tik kintamosios srovės įkrovimą, tinkamą 1 (120 V) ir 2 lygio (240 V) įkrovimui.
b. Įkrovimo greitis
CCS: Suteikia greitą įkrovimo greitį nuolatinės srovės greito įkrovimo galimybėmis, paprastai siekiant suderinamų transporto priemonių 20–40 minučių per 20–40 minučių.
J1772: Apsiriboja kintamosios srovės įkrovimo greičiu; 2 lygio įkroviklis gali visiškai įkrauti daugumą EV per 4-8 valandas.
c. Jungties dizainas
CCS: Sujunkite J1772 kintamosios srovės kaiščius su dviem papildomais nuolatinės srovės kaiščiais, todėl jis yra šiek tiek didesnis nei standartinė J1772 jungtis, tačiau leidžiama lanksčiau.
J1772: Kompaktiškesnė jungtis, palaikanti kintamosios srovės įkrovimą tik.
d. Suderinamumas
CCS: Suderinamas su EV, skirta tiek AC, tiek nuolatinės srovės įkrovimui, ypač naudingas ilgesnėms kelionėms, reikalaujančioms greito įkrovimo sustojimų.
J1772: Visuotinai suderinamas su visais Šiaurės Amerikos EV ir PHEV kintamajam įkrovimui, plačiai naudojama namų įkrovimo stotyse ir viešuose AC įkrovikliuose.
e. Paraiška
CCS: Idealiai tinka tiek namų įkrovimui, tiek greitaeigiai įkrovimui kelyje, tinkami EV, kuriems reikia greito įkrovimo galimybių.
J1772: Pirmiausia tinka įkrauti namams ar darbo vietoms, geriausia įkrauti per naktį ar nustatymams, kur greitis nėra kritinis veiksnys.
SAE J1772 PINOUTS
CCS jungčių taškai
6. Dažnai užduodami klausimai
1. Ar CCS įkrovikliai bus naudojami tik J1772 transporto priemonėms?
Ne, tik J1772 transporto priemonės negali naudoti CCS greitam įkrovimui DC, tačiau jos gali naudoti CCS įkroviklių kintamosios srovės įkrovimo prievadus.
2. Are CCS įkrovikliai, plačiai prieinami viešosiose įkrovimo stotyse?
Taip, CCS įkrovikliai vis dažnesni pagrindiniuose viešojo įkrovimo tinkluose visoje Šiaurės Amerikoje ir Europoje.
3. Ar „Tesla“ transporto priemonės palaiko CCS ar J1772?
„Tesla“ transporto priemonės gali naudoti J1772 įkroviklius su adapteriu, o kai kurie modeliai taip pat palaiko CCS greitą įkrovimą.
4. Kuris yra greitesnis: CCS arba J1772?
CCS palaiko greitą DC įkrovimą, kuris yra žymiai greitesnis nei J1772 kintamosios srovės įkrovimas.
5. Ar CCS galimybė yra svarbi perkant naują EV?
Jei dažnai keliaujate ilgomis kelionėmis, CCS yra labai naudinga. Norint trumpam įvažiuoti į darbą ir įkrauti namus, gali pakakti J1772.
6.Kokia J1772 įkroviklio įkrovimo galia?
J1772 įkrovikliai paprastai palaiko 1 lygį (120 V, 1,4–1,9 kW) ir 2 lygį (240 V, 3,3–19,2 kW) įkrovimo.
7.Kokia maksimali įkrovimo galia CCS įkrovikliui?
CCS įkrovikliai paprastai palaiko galios lygį nuo 50 kW iki 350 kW, atsižvelgiant į įkrovimo stotį ir transporto priemonę.
8.Kokios J1772 ir CCS įkroviklių diegimo kainos?
J1772 įkroviklius paprastai yra pigesni, o tai kainuoja apie 300–700, o CCS įkrovikliai, palaikantys greitą įkrovimą, kainuoja nuo 1000and5000.
9. Ar CCS ir J1772 įkrovimo jungtys suderinamos?
CCS jungties kintamosios srovės įkrovimo dalis yra suderinama su J1772, tačiau nuolatinės srovės įkrovimo dalis veikia tik su CCS suderinamomis transporto priemonėmis.
10. Ar ateityje bus suvienodinti EV įkrovimo standartai?
Šiuo metu tokie standartai kaip CCS ir Chademo egzistuoja, tačiau CCS greitai populiarėja Europoje ir Šiaurės Amerikoje, o tai gali tapti dominuojančiu standartu.
7. Futualios tendencijos ir vartotojo rekomendacijos
Toliau augant EV rinkai, CCS priėmimas sparčiai didėja, ypač kelionėms tolimomis kelionėmis ir viešam mokesčiavimui. Tačiau „J1772“ išlieka tinkamiausias namų įkrovimo standartas dėl plataus suderinamumo ir mažų išlaidų. Vartotojams, kurie dažnai keliauja dideliais atstumais, rekomenduojama pasirinkti transporto priemonę su CCS galimybėmis. Tiems, kurie pirmiausia vairuoja miesto vietose, J1772 pakanka kasdienio poreikio.
Tarptautinės energetikos agentūros (TEA) duomenimis, prognozuojama, kad iki 2030 m. Pasaulinė EV nuosavybė sieks 245 mln., O CCS ir J1772 tęsis kaip dominuojantys standartai. Pavyzdžiui, iki 2025 m. Europa planuoja išplėsti savo CCS įkrovimo tinklą iki 1 milijono stočių, kad patenkintų augančią EV paklausą. Be to, JAV energetikos departamento (DOE) tyrimai rodo, kad J1772 išlaikys daugiau nei 80% namų įkrovimo rinkos, ypač naujose gyvenamosiose ir bendruomenės įkrovimo įrenginiuose.
Pašto laikas: spalio-31-2024