Sparčiai visame pasaulyje plintant elektra varomoms transporto priemonėms (EV), įkrovimo infrastruktūros plėtra tapo pagrindiniu pramonės dėmesio objektu. Šiuo metuSAE J1772irCCS (kombinuota įkrovimo sistema)yra du plačiausiai naudojami įkrovimo standartai Šiaurės Amerikoje ir Europoje. Šiame straipsnyje pateikiamas išsamus šių standartų palyginimas, analizuojant jų įkrovimo tipus, suderinamumą, naudojimo atvejus ir būsimas tendencijas, siekiant padėti vartotojams pasirinkti tinkamiausią įkrovimo sprendimą pagal jų poreikius.
1. Kas yra CCS įkrovimas?
CCS (kombinuota įkrovimo sistema)yra universalus elektromobilių įkrovimo standartas, plačiai naudojamas Šiaurės Amerikoje ir Europoje. Jis palaiko abuAC (kintamoji srovė)irDC (nuolatinė srovė)įkrovimas per vieną jungtį, suteikiant vartotojams didelį lankstumą. CCS jungtis sujungia standartinius kintamosios srovės įkrovimo kontaktus (pvz., J1772 Šiaurės Amerikoje arba 2 tipo Europoje) su dviem papildomais nuolatinės srovės kontaktais, todėl per tą patį prievadą galima lėtai įkrauti kintamąją srovę ir greitai įkrauti nuolatinę srovę.
CCS privalumai:
• Daugiafunkcis įkrovimas:Palaiko tiek kintamosios, tiek nuolatinės srovės įkrovimą, tinka įkrovimui namuose ir viešose vietose.
• Greitas įkrovimas:Greitasis nuolatinės srovės įkrovimas paprastai gali įkrauti bateriją iki 80 % per mažiau nei 30 minučių, taip žymiai sutrumpinant įkrovimo laiką.
• Platus pritaikymas:Pritaikyta didiesiems automobilių gamintojams ir integruojama į vis daugiau viešųjų įkrovimo stotelių.
Pasak Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA), 2024 m. daugiau nei 70 % viešųjų įkrovimo stotelių Europoje palaiko CCS, o tokiose šalyse kaip Vokietija, Prancūzija ir Nyderlandai šis skaičius viršija 90 %. Be to, JAV Energetikos departamento (DOE) duomenys rodo, kad CCS sudaro daugiau nei 60 % viešųjų įkrovimo tinklų Šiaurės Amerikoje, todėl tai yra pageidaujamas standartas kelionėms greitkeliais ir tolimojo susisiekimo maršrutais.
2. Kurios transporto priemonės palaiko CCS įkrovimą?
CCStapo dominuojančiu greitojo įkrovimo standartu Šiaurės Amerikoje ir Europoje, kurį palaiko tokios transporto priemonės kaip:
•Volkswagen ID.4
• BMW i4 ir iX serijos
• „Ford Mustang Mach-E“
• „Hyundai Ioniq 5“
• Kia EV6
Šios transporto priemonės suderinamos su dauguma greitojo įkrovimo tinklų, todėl jomis patogu keliauti dideliais atstumais.
Pasak Europos elektromobilumo asociacijos (AVERE), daugiau nei 80 % 2024 m. Europoje parduotų elektromobilių palaiko CCS. Pavyzdžiui, „Volkswagen ID.4“, geriausiai parduodamas elektromobilis Europoje, yra labai giriamas už suderinamumą su CCS. Be to, Amerikos automobilių asociacijos (AAA) tyrimai rodo, kad „Ford Mustang Mach-E“ ir „Hyundai Ioniq 5“ savininkai labai vertina CCS greitojo įkrovimo patogumą.
3. Kas yra J1772 įkrovimas?
SAE J1772yra standartasAC (kintamoji srovė)įkrovimo jungtis Šiaurės Amerikoje, daugiausia naudojama1 lygis (120 V)ir2 lygis (240 V)įkrovimas. Sukūrė Society ofAutomobilių inžinieriai (SAE),Jis suderinamas su beveik visomis elektromobiliais ir įkraunamomis hibridinėmis elektrinėmis transporto priemonėmis (PHEV), parduodamomis Šiaurės Amerikoje.
J1772 savybės:
• Tik įkrovimas kintamąja srove:Tinka lėtam įkrovimui namuose ar darbo vietoje.
• Platus suderinamumas:Palaikoma beveik visų elektromobilių ir įkraunamų elektrinių transporto priemonių Šiaurės Amerikoje.
• Namų ir viešajam naudojimui:Dažniausiai naudojamas namų įkrovimo sistemose ir viešosiose kintamosios srovės įkrovimo stotelėse.
Pasak JAV departamentoEnergija (DOE)2024 m. daugiau nei 90 % namų įkrovimo stotelių Šiaurės Amerikoje naudojo J1772. „Tesla“ savininkai gali įkrauti savo transporto priemones daugumoje viešųjų kintamosios srovės stotelių naudodami J1772 adapterį. Be to, „Electric Mobility Canada“ ataskaitoje pabrėžiama, kad „Nissan Leaf“ ir „Chevrolet Bolt“ elektromobilių savininkai kasdieniam įkrovimui plačiai naudoja J1772.
4. Kurios transporto priemonės palaiko J1772 įkrovimą?
DaugumaElektromobiliaiirĮkraunami automobiliaiŠiaurės Amerikoje yra aprūpintiJ1772 jungtys, įskaitant:
• „Tesla“ modeliai (su adapteriu)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• „Toyota Prius Prime“ (įkraunamas elektrinis automobilis)
Dėl plataus J1772 suderinamumo jis yra vienas populiariausių įkrovimo standartų Šiaurės Amerikoje.
Pasak JAV Aplinkos apsaugos agentūros (EPA), daugiau nei 95 % 2024 m. Šiaurės Amerikoje parduotų elektromobilių palaiko J1772 standartą. „Tesla“ naudojami J1772 adapteriai leidžia jos transporto priemones įkrauti beveik visose viešosiose kintamosios srovės stotyse. Be to, „Electric Mobility Canada“ tyrimai rodo, kad „Nissan Leaf“ ir „Chevrolet Bolt“ elektromobilių savininkai labai vertina J1772 suderinamumą ir paprastą naudojimą.
5. Pagrindiniai CCS ir J1772 skirtumai
Rinkdamiesi įkrovimo standartą, vartotojai turėtų atsižvelgti įįkrovimo greitis, suderinamumasir naudojimo atvejus. Štai pagrindiniai skirtumai:
a. Įkrovimo tipas
CCSPalaiko tiek kintamosios srovės (1 ir 2 lygis), tiek nuolatinės srovės (3 lygis) greitąjį įkrovimą, todėl vienoje jungtyje yra universalus įkrovimo sprendimas.
J1772: Palaiko tik kintamosios srovės įkrovimą, tinka 1 lygio (120 V) ir 2 lygio (240 V) įkrovimui.
b. Įkrovimo greitis
CCSUžtikrina greitą įkrovimą su nuolatinės srovės greitojo įkrovimo galimybėmis, suderinamose transporto priemonėse paprastai pasiekiamas iki 80 % įkrovimas per 20–40 minučių.
J1772Įkrovimo greitis ribotas iki kintamosios srovės; 2 lygio įkroviklis daugumą elektromobilių gali visiškai įkrauti per 4–8 valandas.
c. Jungčių konstrukcija
CCSJ1772 kintamosios srovės jungtis sujungia J1772 kintamosios srovės kontaktus su dviem papildomais nuolatinės srovės kontaktais, todėl ji yra šiek tiek didesnė nei standartinė J1772 jungtis, tačiau suteikia daugiau lankstumo.
J1772Kompaktiškesnė jungtis, palaikanti įkrovimą tik kintamąja srove.
d. Suderinamumas
CCSSuderinamas su elektromobiliais, skirtais įkrovimui tiek kintamąja, tiek nuolatine srove, ypač naudingas ilgesnėms kelionėms, kurioms reikia greitų įkrovimo sustojimų.
J1772Universalus ir suderinamas su visais Šiaurės Amerikos elektromobiliais ir įkraunamomis transporto priemonėmis, skirtomis įkrovimui kintamąja srove, plačiai naudojamas namų įkrovimo stotelėse ir viešosiose kintamosios srovės įkrovikliuose.
e. Paraiška
CCSIdealiai tinka tiek įkrovimui namuose, tiek greitam įkrovimui kelyje, tinka elektromobiliams, kuriems reikalingos greito įkrovimo parinktys.
J1772Tinka įkrovimui namuose ar darbo vietoje, geriausiai tinka įkrovimui per naktį arba aplinkoms, kur greitis nėra lemiamas veiksnys.
SAE J1772 kontaktų išėjimai
CCS jungties kontaktų išdėstymas
6. Dažnai užduodami klausimai
1. Ar CCS įkrovikliai gali būti naudojami tik su J1772 transporto priemonėmis?
Ne, tik J1772 licenciją turinčios transporto priemonės negali naudoti CCS greitam nuolatinės srovės įkrovimui, tačiau jos gali naudoti CCS įkroviklių kintamosios srovės įkrovimo prievadus.
2. Ar CCS įkrovikliai yra plačiai prieinami viešosiose įkrovimo stotelėse?
Taip, CCS įkrovikliai vis dažniau naudojami didžiuosiuose viešuosiuose įkrovimo tinkluose visoje Šiaurės Amerikoje ir Europoje.
3. Ar „Tesla“ automobiliai palaiko CCS arba J1772?
„Tesla“ transporto priemonės gali naudoti J1772 įkroviklius su adapteriu, o kai kurie modeliai taip pat palaiko CCS greitąjį įkrovimą.
4. Kas greitesnis: CCS ar J1772?
CCS palaiko nuolatinės srovės greitąjį įkrovimą, kuris yra žymiai greitesnis nei J1772 įkrovimas kintamąja srove.
5. Ar CCS funkcija svarbi perkant naują elektromobilį?
Jei dažnai keliaujate ilgas keliones, CCS yra labai naudingas. Trumpiems atstumams į darbą ir atgal bei įkrovimui namuose gali pakakti J1772.
6. Kokia yra J1772 įkroviklio įkrovimo galia?
J1772 įkrovikliai paprastai palaiko 1 lygio (120 V, 1,4–1,9 kW) ir 2 lygio (240 V, 3,3–19,2 kW) įkrovimą.
7. Kokia yra maksimali CCS įkroviklio įkrovimo galia?
CCS įkrovikliai paprastai palaiko nuo 50 kW iki 350 kW galią, priklausomai nuo įkrovimo stoties ir transporto priemonės.
8. Kokia J1772 ir CCS įkroviklių įrengimo kaina?
J1772 įkrovikliai paprastai yra pigesni montuoti – apie 300–700, o CCS įkrovikliai, palaikantys greitąjį įkrovimą, kainuoja nuo 1000 iki 5000.
9. Ar CCS ir J1772 įkrovimo jungtys yra suderinamos?
CCS jungties kintamosios srovės įkrovimo dalis suderinama su J1772, tačiau nuolatinės srovės įkrovimo dalis veikia tik su CCS suderinamomis transporto priemonėmis.
10. Ar ateityje bus suvienodinti elektromobilių įkrovimo standartai?
Šiuo metu tokie standartai kaip CCS ir CHAdeMO egzistuoja kartu, tačiau CCS sparčiai populiarėja Europoje ir Šiaurės Amerikoje ir gali tapti dominuojančiu standartu.
7. Būsimos tendencijos ir naudotojų rekomendacijos
Kadangi elektromobilių rinka toliau auga, sparčiai didėja CCS naudojimas, ypač tolimųjų reisų kelionėms ir viešiesiems įkrovimams. Tačiau J1772 išlieka pageidaujamu namų įkrovimo standartu dėl plataus suderinamumo ir mažos kainos. Vartotojams, kurie dažnai važiuoja didelius atstumus, rekomenduojama rinktis transporto priemonę su CCS funkcija. Tiems, kurie daugiausia važinėja miesto teritorijoje, J1772 pakanka kasdieniams poreikiams.
Pasak Tarptautinės energetikos agentūros (TEA), prognozuojama, kad iki 2030 m. pasaulyje elektromobilių savininkų skaičius pasieks 245 mln., o CCS ir J1772 standartai ir toliau bus dominuojantys. Pavyzdžiui, Europa planuoja iki 2025 m. išplėsti savo CCS įkrovimo stotelių tinklą iki 1 mln. stotelių, kad patenkintų augančią elektromobilių paklausą. Be to, JAV Energetikos departamento (DOE) tyrimai rodo, kad J1772 standartas išlaikys daugiau nei 80 % namų įkrovimo rinkos, ypač naujose gyvenamųjų namų ir bendruomenių įkrovimo instaliacijose.
Įrašo laikas: 2024 m. spalio 31 d.