Turinys
1 režimo elektromobilių įkrovikliai
1 režimo įkrovimasyrapats elementariausias ir rizikingiausiasįkrovimo būdas. Tai reiškia, kad elektromobilis prijungiamas tiesiogiai priestandartinis buitinis lizdas (230 V kintamoji srovėEuropoje120 V kintamoji srovėŠiaurės Amerikoje) dažnai per ilgintuvą arba paprastą kištuką.1 režimui visiškai trūksta integruotos apsaugos ir jis neatitinka šiuolaikinių elektromobilių įkrovimo saugos standartų.Šis režimas yraŠiaurės Amerikos nacionalinis elektros kodeksas (NEC) draudžia elektromobilių įkrovimąir daugelyje jurisdikcijų yra griežtai ribojamas saugos taisyklių. Atsižvelgiant į susirūpinimą dėl saugumo,Primygtinai rekomenduojame nenaudoti 1 režimo įprastaiįkrovimas.
Pagrindinės charakteristikos:
•Įkrovimo greitis:Lėtas (maždaug 2–6 mylių atstumas per valandą įkrovimo).
•Maitinimo šaltinis:Standartinis buitinis lizdas,kintamoji srovė AC.
•Saugumas:Trūksta integruotų saugos funkcijų, todėl mažiau tinka įprastam naudojimui.
1 režimas dažnai naudojamasretkarčiais įkrovimas, tačiau jis nėra idealus kasdieniam naudojimui, ypač jei reikia greitesnio įkrovimo arba aukštesnių saugos standartų. Šis įkrovimo būdas labiau paplitęs tose vietose, kur nėra pažangesnių įkrovimo galimybių.
2 režimo EV įkrovikliai
2 režimo įkrovimaspatobulina 1 režimą, integruodamas aValdymo dėžutė (IC-CPD arba kabelyje įmontuotas valdymo ir apsaugos įtaisas)į įkrovimo laidą. ApibrėžtaIEC 61851-1 standartas, šis režimas naudojastandartiniai buitiniai lizdai arba didesnės galios lizdai (pvz., NEMA 14-50)Tai yranenaudojama specialioms 3 režimo įkrovimo stotimsIC-CPD apimaRCD (nuolatinės srovės įtaisas)ir aPiloto signalasdėl esminio saugumo ir bendravimo.
Pagrindinės charakteristikos:
•Įkrovimo greitis:Labai skiriasi priklausomai nuo lizdo tipo. Šiaurės Amerikos 120 V lizde greitis gali siekti 4–8 mylias per valandą; 240 V / 40 A (NEMA 14-50) lizde – 25–40 mylių per valandą.
•Maitinimo šaltinis:Galima naudoti standartinį buitinį lizdą arbaspeciali įkrovimo stotelėsukintamoji srovė AC.
•Saugumas:Įskaitant įmontuotąsaugus ir efektyvus įkrovimastokios funkcijos kaip RCD, siekiant geresnės apsaugos.
2 režimas yra universalesnis ir saugesnis pasirinkimas, palyginti su 1 režimu, ir yra geras pasirinkimasįkrovimas namuosekai reikia paprasto sprendimo įkrovimui per naktį. Jis taip pat dažnai naudojamasviešasis įkrovimastaškai, kurie siūlo tokio tipo ryšį.
3 režimo EV įkroviklis
3 režimo įkrovimas yra plačiausiai naudojamasElektromobilio įkrovimo režimasužviešasis įkrovimasinfrastruktūra. Šio tipo įkroviklis naudojaspecialios įkrovimo stotelėsirįkrovimo punktaiįrengtasKintamoji srovė3 režimo įkrovimo stotelėse yra integruoti ryšio protokolai tarp transporto priemonės ir įkrovimo stoties, kurie užtikrina optimalų saugumą ir...įkrovimo greičiaiTransporto priemonės įmontuotas įkroviklis bendrauja su stotimi, kad reguliuotų energijos srautą ir užtikrintųsaugus ir efektyvus įkrovimaspatirtis.
Pagrindinės charakteristikos:
•Įkrovimo greitis:Greitesnis nei 2 režimas (paprastai 30–60 mylių atstumas per valandą).
•Maitinimo šaltinis: Speciali įkrovimo stotelėsukintamoji srovė AC.
•Saugumas:Pažangios saugos funkcijos, tokios kaip automatinis išsijungimas ir ryšys su transporto priemone, siekiant užtikrintisaugus ir efektyvus įkrovimasprocesas.
3 režimo įkrovimo stotelės yra standartasviešasis įkrovimas, ir jų rasite įvairiose vietose – nuo prekybos centrų iki automobilių stovėjimo aikštelių. Tiems, kurie turi prieigą prieįkrovimas namuosestotys,3 režimassuteikia greitesnę alternatyvą 2 režimui, sutrumpinant elektromobilio įkrovimo laiką.
4 režimo EV įkroviklis
4 režimas,arba greitasis nuolatinės srovės įkrovimas,yra greičiausia ir pažangiausia įkrovimo forma. Išorinė stotelė konvertuoja kintamosios srovės tinklo energiją įNuolatinė srovė (DC)ir tiekia jį tiesiai į akumuliatorių,apeinant transporto priemonės integruotą įkroviklįper specialias didelės galios jungtis (pvz.,CCS, CHAdeMOarbaNACS). 4 režimas atitinka tokius standartus kaipIEC 61851-23, kurių galia paprastai svyruoja nuoNuo 50 kW iki 350 kW ir daugiau.
Pagrindinės charakteristikos:
•Įkrovimo greitis:Labai greitas (iki 200 mylių atstumas per 30 minučių).
•Maitinimo šaltinis: Speciali įkrovimo stotelėkuris pristatonuolatinė srovė DCgalia.
•Saugumas:Pažangūs apsaugos mechanizmai užtikrina saugų ir efektyvų įkrovimą net ir esant dideliam energijos lygiui.
• Baterijos veikimo apsauga- Nors 4 režimas yra itin greitas, sistema griežtai riboja įkrovimo greitį po80 % įkrovos būsena (SOC)Tai sąmoninga priemonė, skirta apsaugoti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, užkirsti kelią perkaitimui dėl aukštos temperatūros ir pailginti investicijų grąžą.
4 režimas idealiai tinka kelionėms dideliais atstumais ir yra naudojamasviešasis įkrovimasvietose, kur reikalingas greitas apdorojimo laikas. Jei keliaujate ir jums reikia greitai įkrauti akumuliatorių,Nuolatinės srovės greitasis įkrovimasyra geriausias pasirinkimas norint išlaikyti jūsų transporto priemonę važiuojančią.
Įkrovimo greičių ir infrastruktūros palyginimas
Lyginantįkrovimo greičiai,1 režimasyra lėčiausias, siūlantis minimalųmylių atstumas per valandąįkrovimo.2 režimo įkrovimasyra greitesnis ir saugesnis, ypač kai naudojamas suvaldymo dėžutėkuris prideda papildomų saugos funkcijų.3 režimo įkrovimasužtikrina greitesnį įkrovimo greitį ir dažnai naudojamasviešasis įkrovimasstotelės tiems, kuriems reikia greitesnio įkrovimo.4 režimas (nuolatinės srovės greitasis įkrovimas)siūlo greičiausią įkrovimo greitį ir yra būtinas ilgoms kelionėms, kai būtinas greitas įkrovimas.
Theįkrovimo infrastruktūrauž3 režimasir4 režimassparčiai plečiasi, atsiranda daugiaugreito įkrovimo stotelėsirspecialios įkrovimo stotelėsstatoma siekiant pritaikyti jį augančiam elektromobilių skaičiui keliuose. Priešingai,1 režimasir2 režimasįkrovimas vis dar labai priklauso nuo esamųįkrovimas namuoseparinktys, sustandartinis buitinis lizdasjungtys ir galimybė2 režimo įkrovimasper saugesnįvaldymo dėžutės.
Išvada
Apibendrinant visus elektromobilių įkrovimo režimus,3 režimas atspindi optimalų saugumo, efektyvumo ir visur prieinamumo balansą.Rekomenduojame visiems namų savininkams ir montuotojams teikti pirmenybę3 režimas EVSE.
KritinisSaugos atsakomybės apribojimas:Kadangi elektromobilių įkrovimo sistemos naudoja aukštos įtampos elektros energiją,visus įrengimo darbus turi atlikti licencijuotas elektrikasir griežtai laikytis vietiniųNacionalinis elektros kodeksas (NEC) arba IEC 60364 standartaiČia pateikta informacija skirta tik informaciniams tikslams ir nėra laikoma profesionalia elektrotechnikos konsultacija.
Įrašo laikas: 2024 m. lapkričio 13 d.