Elektromobilių revoliucija jau čia, tačiau ji turi nuolatinę problemą: visuomenęElektromobilių įkrovimo patirtisdažnai yra varginantis, nepatikimas ir painus. Neseniai atliktame „JD Power“ tyrime nustatyta, kad1 iš 5 įkrovimo bandymų nepavyksta, palikdamos vairuotojus įstrigusius ir kenkdamos įmonių, kuriose įkrautos šios stotelės, reputacijai. Sklandaus keliavimo elektromobiliais svajonę menkina sugedusių stotelių, painių programėlių ir prasto svetainių dizaino realybė.
Šiame vadove ši problema sprendžiama tiesiogiai. Pirmiausia nustatysime prastos įkrovimo patirties pagrindines priežastis. Tada pateiksime aiškų ir veiksmingą sprendimą.5 ramsčių sistemaįmonėms ir nekilnojamojo turto savininkams sukurti patikimą, patogią naudoti ir pelningą įkrovimo vietą. Sprendimas slypi sutelkiant dėmesį į:
1. Nepajudinamas patikimumas
2. Apgalvotas svetainės dizainas
3. Tinkamas našumas
4. Radikalus paprastumas
5. Proaktyvus palaikymas
Įvaldę šiuos penkis ramsčius, galite paversti dažną klientų problemą didžiausiu konkurenciniu pranašumu.
Kodėl viešojo elektromobilių įkrovimo patirtis dažnai tokia bloga?
Daugeliui vairuotojų įkrovimas viešose vietose neatitinka aukštųjų technologijų pojūčio, kurį suteikia jų automobiliai. Visos pramonės šakos duomenys aiškiai rodo šį nusivylimą.
• Plačiai paplitęs nepatikimumas:Anksčiau minėtas„JD Power“ 2024 m. JAV elektromobilių patirties (EVX) viešojo įkrovimo tyrimaspabrėžia, kad 20 % bandymų įkrauti elektromobilius viešajame tinkle nepavyksta. Tai yra didžiausias elektromobilių vairuotojų nusiskundimas.
• Mokėjimo problemos:Tame pačiame tyrime nustatyta, kad pagrindinė šių gedimų priežastis yra mokėjimo sistemų problemos. Vairuotojai dažnai priversti žongliruoti keliomis programėlėmis ir RFID kortelėmis.
• Prastos statybvietės sąlygos:Populiarios įkrovimo žemėlapių programėlės „PlugShare“ apklausoje dažnai užfiksuojamas vartotojų užsiregistravimas, kuriame pranešama apie prastą apšvietimą, sugedusias jungtis arba neelektrinių transporto priemonių užblokuotus įkroviklius.
• Painūs galios lygiai:Vairuotojai atvyksta į stotį tikėdamiesi greito įkrovimo, tačiau paaiškėja, kad tikrasis įkrovimo greitis yra daug mažesnis nei reklamuojama. Pasak JAV Energetikos departamento, šis neatitikimas tarp numatyto ir tikrojo greičio yra dažna painiavos priežastis.
Pagrindinės priežastys: sisteminė problema
Šios problemos neatsiranda atsitiktinai. Jos yra neįtikėtinai sparčiai augusios pramonės, kurioje kiekybė dažnai buvo svarbesnė už kokybę, rezultatas.
• Fragmentuoti tinklai:JAV yra dešimtys skirtingų įkrovimo tinklų, kiekvienas su savo programėle ir mokėjimo sistema. Tai sukelia painiavą vairuotojams, kaip pažymėta „McKinsey & Company“ ataskaitose apie elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą.
• Apleista priežiūra:Daugeliui ankstyvųjų įkroviklių diegimo trūko ilgalaikio priežiūros plano. Kaip pažymėjo Nacionalinė atsinaujinančios energijos laboratorija (NREL), be aktyvios priežiūros suprastėja įrangos patikimumas.
• Sudėtingos sąveikos:Įkrovimo seansas apima sudėtingą komunikaciją tarp transporto priemonės, įkroviklio, programinės įrangos tinklo ir mokėjimo apdorotojo. Gedimas bet kuriame šios grandinės taške lemia nepavykusią vartotojo seansą.
• „Lenktynės dėl dugno“ dėl kainos:Kai kurie ankstyvieji investuotojai pasirinko pigiausią įmanomą įrangą, kad galėtų greitai dislokuoti daugiau stočių, todėl jos anksčiau laiko sugesdavo.
Sprendimas: 5 ramsčių sistema 5 žvaigždučių patirčiai
Geros naujienos yra tai, kad kuriant puikųElektromobilių įkrovimo patirtisyra pasiekiama. Įmonės, kurios orientuojasi į kokybę, gali išsiskirti ir laimėti. Sėkmė priklauso nuo penkių pagrindinių ramsčių įgyvendinimo.
1 ramstis: Nepajudinamas patikimumas
Patikimumas yra visko pagrindas. Neveikiantis įkroviklis yra blogiau nei jokio įkroviklio.
• Investuokite į kokybišką įrangą:Pasirinkiteelektromobilių įrangaiš patikimų gamintojų, turinčių aukštus IP ir IK patvarumo įvertinimus. Tyrimai iš tokių šaltinių kaip Aidaho nacionalinė laboratorija rodo tiesioginį ryšį tarp aparatinės įrangos kokybės ir veikimo laiko.
• Reikalingas aktyvus stebėjimas:Jūsų tinklo partneris turėtų stebėti jūsų stotis 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. Jis turėtų žinoti apie problemą anksčiau nei jūsų klientai.
• Sudarykite priežiūros planą:Kaip ir bet kuri kita svarbi įranga, įkrovikliai reikalauja reguliarios priežiūros. Aiškus priežiūros planas yra būtinas ilgalaikiam patikimumui.
2 ramstis: apgalvotas svetainės dizainas ir patogumas
Patirtis prasideda dar prieš vairuotojui prisijungiant prie automobilio. Puiki vieta suteikia saugumo, patogumo ir svetingumo jausmą.
• Matomumas ir apšvietimas:Įkroviklius montuokite gerai apšviestose, gerai matomose vietose prie savo įmonės įėjimo, o ne paslėptus tamsiame automobilių stovėjimo aikštelės kampe. Tai yra pagrindinis geros praktikos principas.EV įkrovimo stotelės dizainas.
• Patogumai svarbūs:Neseniai paskelbtoje „Boston Consulting Group“ ataskaitoje apie įkrovimą pažymėta, kad vairuotojai labai vertina netoliese esančius patogumus, tokius kaip kavinės, tualetai ir belaidis internetas, kol laukia.
• Prieinamumas:Įsitikinkite, kad jūsų stoties išdėstymas yraAtitinka ADA reikalavimusaptarnauti visus klientus.
3 ramstis:Tinkamas greitis tinkamoje vietoje
„Greitesnis“ ne visada reiškia „geriau“. Svarbiausia yra suderinti įkrovimo greitį su numatomu klientų buvimo laiku.
• Mažmeninė prekyba ir restoranai (1–2 val. viešnagė):2 lygio įkroviklis yra tobulas. Žinant tinkamą2 lygio įkroviklio amperai(paprastai nuo 32 A iki 48 A) suteikia prasmingą „papildymą“ be didelių DCFC išlaidų.
• Greitkelių koridoriai ir stotelės (<30 min. stovėjimo aikštelė):Greitasis nuolatinės srovės įkrovimas yra būtinas. Vairuotojai, keliaujantys automobiliu, turi greitai grįžti į kelią.
• Darbo vietos ir viešbučiai (8+ valandų viešnagė):Idealus variantas yra standartinis 2 lygio įkrovimas. Ilgas įkrovimo laikas reiškia, kad net ir mažesnės galios įkroviklis gali visiškai įkrauti akumuliatorių per naktį.
4 ramstis: Radikalus paprastumas (mokėjimas ir naudojimas)
Mokėjimo procesas turėtų būti nematomas. Dabartinė kelių programėlių derinimo situacija yra didelė problema, kaip patvirtino neseniai atlikta „Consumer Reports“ apklausa apie viešąjį įkrovimą.
• Siūlome kreditinių kortelių skaitytuvus:Paprasčiausias sprendimas dažnai yra geriausias. Kredito kortelių skaitytuvas „prisilietimu“, leidžiantis bet kam apmokestinti korteles be specialios programėlės ar narystės.
• Supaprastinkite programėlės naudojimo patirtį:Jei naudojate programėlę, įsitikinkite, kad ji paprasta, greita ir patikima.
• Prijunkite ir įkraukite:Ši technologija leidžia automobiliui tiesiogiai bendrauti su įkrovikliu, kad būtų galima automatiškai autentifikuoti ir išrašyti sąskaitas. Tai sklandaus ryšio ateitis.Elektromobilių įkrovimo patirtis.
Aiškus vadovas apieMokėti už elektromobilių įkrovimątaip pat gali būti vertingas šaltinis jūsų klientams.
5 ramstis: Iniciatyvi parama ir valdymas
Kai vairuotojas susiduria su problema, jam reikia nedelsiant pagalbos. Tai profesionalo darbas. Įkrovimo punkto operatorius (CPO).
• Visą parą veikianti vairuotojų pagalba:Jūsų įkrovimo stotelėje turėtų būti aiškiai matomas visą parą veikiantis pagalbos numeris. Vairuotojas turėtų galėti susisiekti su specialistu, kuris galėtų padėti išspręsti problemą.
• Nuotolinis valdymas:Geras CPO gali nuotoliniu būdu diagnozuoti ir dažnai perkrauti stotį, išspręsdamas daugelį problemų nesiunčiant techniko.
• Aiškios ataskaitos:Kaip svetainės prieglobos teikėjas, turėtumėte gauti reguliarias ataskaitas apie savo stoties veikimo laiką, naudojimą ir pajamas.
Žmogiškasis faktorius: elektromobilių įkrovimo etiketo vaidmuo
Galiausiai, technologijos yra tik dalis sprendimo. Vairuotojų bendruomenė vaidina svarbų vaidmenį bendrai patirčiai. Tokios problemos kaip automobilių ilgai stovintys įkrovimo stotelėje po to, kai jie yra pilni, gali būti išspręstos derinant išmaniąją programinę įrangą (kuri gali taikyti prastovos mokesčius) ir gerą vairuotojų elgesį. Skatinant tinkamąElektromobilių įkrovimo etiketas yra mažas, bet svarbus žingsnis.
Patirtis YRA produktas
2025 m. viešoji elektromobilių įkrovimo stotelė nebėra tik komunalinė paslauga. Tai tiesioginis jūsų prekės ženklo atspindys. Sugedęs, painus ar netinkamai pastatytas įkrovimo stotelė rodo aplaidumą. Patikima, paprasta ir patogi stotelė – kokybę ir rūpestį klientu.
Bet kuriam verslui kelias į sėkmę elektromobilių įkrovimo srityje yra aiškus. Turite nukreipti savo dėmesį nuo paprasto kištuko tiekimo į penkių žvaigždučių kokybės užtikrinimą.Elektromobilių įkrovimo patirtisInvestuodami į penkis ramsčius – patikimumą, svetainės dizainą, našumą, paprastumą ir palaikymą – ne tik išspręsite didelę pramonės problemą, bet ir sukursite galingą klientų lojalumo, prekės ženklo reputacijos ir tvaraus augimo variklį.
Autoritetingi šaltiniai
1. „JD Power“ – JAV elektromobilių patirties (EVX) viešojo įkrovimo tyrimas:
https://www.jdpower.com/business/automotive/electric-vehicle-experience-evx-public-charging-study
2. JAV Energetikos departamentas – Alternatyviųjų degalų duomenų centras (AFDC):
https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_infrastructure.html
3. Nacionalinė atsinaujinančios energijos laboratorija (NREL) – EVI-X: Įkrovimo infrastruktūros patikimumo tyrimai:
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 8 d.