Pagrindiniai elektrinių tolimųjų reisų sunkvežimių įkrovimo stotelių projektavimo elementai
Elektrinių tolimųjų reisų sunkvežimių įkrovimo stoties projektavimas reikalauja strateginio požiūrio, kuris subalansuotų funkcionalumą, mastelio keitimą ir ekonomiškumą. Štai svarbiausi elementai:
1. Strateginis vietos pasirinkimas
Artumas prie krovinių gabenimo maršrutų: Depai turi būti įrengti palei pagrindinius greitkelius, tokius kaip I-80 arba I-95, kur dažniausiai kursuoja tolimųjų reisų sunkvežimiai.
Žemės sklypų prieinamumas: Dideliems sunkvežimiams reikia erdvių aikštelių parkavimui ir manevravimui, dažnai 2–3 akrų vienam sandėliui.
2. Energijos tiekimo pajėgumai ir infrastruktūra
Didelės galios reikalavimai: Skirtingai nuo keleivinių elektromobilių, tolimųjų reisų sunkvežimiams reikalingi 150–350 kW įkrovikliai, kad būtų galima greitai įkrauti dideles baterijas.
Tinklo atnaujinimas: siekiant užtikrinti, kad tinklas galėtų be vėlavimų patenkinti didžiausią paklausą, būtina bendradarbiauti su vietos komunalinių paslaugų įmonėmis.
3. Įkrovimo įrangos specifikacijos
Greitas nuolatinės srovės įkrovimas: būtinas norint sumažinti prastovų laiką, nes įkrovikliai gali įkrauti 80 % per 30–60 minučių.
Ateities užtikrinimas: įranga turėtų atitikti naujus standartus, tokius kaip megavatų įkrovimo sistema (MCS), kuri, kaip tikimasi, bus įdiegta 2024 m.
4. Technologijos ir jungiamumas
Išmaniosios sistemos: daiktų interneto (IoT) palaikantys įkrovikliai leidžia stebėti įrenginius realiuoju laiku, atlikti numatomąją priežiūrą ir balansuoti apkrovą.
Vairuotojo patogumai: „Wi-Fi“, poilsio zonos ir mokėjimo programėlės pagerina įkrovimo patirtį.
JAV elektromobilių įkrovimo stotelių operatorių ir platintojų problemos
Elektromobilių įkrovimo stotelių tolimųjų reisų sunkvežimiams statyba ir eksploatavimas JAV rinkoje kelia unikalių iššūkių. Toliau pateikiami klausimai, su kuriais dirbama:
1. Staigiai augančios statybos ir priežiūros išlaidos
•Didelės galios nuolatinės srovės greitųjų įkroviklių įrengimas gali kainuoti 100 000–200 000 USD už vienetą, pridedant papildomas išlaidas tinklo atnaujinimui ir žemės įsigijimui.
•Dėl įrangos, gabenančios sunkiasvorius krovinius, nusidėvėjimo padidėja priežiūros išlaidos.
2. Įrangos patikimumas ir prastovos
•Dažni gedimai arba lėtas remontas sutrikdo darbą, erzina vairuotojus ir mažina pajamas.
•Atšiaurios oro sąlygos, būdingos tokiose valstijose kaip Teksasas ar Minesota, dar labiau padidina įrangos patvarumą.
3. Reguliavimo ir leidimų išdavimo kliūtys
•Diegimo atidėliojimas dėl konkrečių valstijų leidimų gavimo procesų ir komunalinių paslaugų reglamentų.
•Tokios paskatos kaip mokesčių lengvatos pagal Infliacijos mažinimo įstatymą yra naudingos, bet jas sudėtinga užsitikrinti.
4. Vairuotojų pritaikymas ir naudotojo patirtis
•Vairuotojai tikisi greito ir patikimo įkrovimo, tačiau nepastovus veikimo laikas arba painios mokėjimo sistemos atgraso nuo naudojimo.
•Ribotas depų prieinamumas kaimo keliuose didina automobilių parkų nerimą dėl nuvažiuojamo atstumo.
Sprendimai skausmingiems taškams įveikti
Šių iššūkių sprendimas reikalauja novatoriško projektavimo ir veiklos strategijų. Štai kaip:
1. Ekonomiškas dizainas ir įranga
• Modulinės sistemosĮdiegti keičiamo dydžio, modulines įkroviklius, kurie leistų operatoriams pradėti nuo mažų konstrukcijų ir plėstis augant paklausai, taip sumažinant pradines išlaidas.
• Energijos kaupimasIntegruokite akumuliatorių kaupimą, kad sumažintumėte didžiausios paklausos mokesčius ir elektros energijos sąnaudas iki 30 %.NREL.
2. Įrangos patikimumo didinimas
• Kokybiški komponentaiNaudokite įkroviklius, kurių patvarumas įrodytas, pavyzdžiui, su IP66 klasės korpusais, atspariais oro sąlygoms.
• Proaktyvi priežiūraPasinaudokite nuspėjamąja analitika, kad suplanuotumėte remontą prieš įvykstant gedimams ir taip sumažintumėte prastovas.
3. Atitikties reglamentams supaprastinimas
•Bendradarbiaukite su patyrusiais konsultantais, kad paspartintumėte leidimų išdavimą ir pritrauktumėte federalinį finansavimą, pavyzdžiui, 7,5 mlrd. dolerių išDvipartinis infrastruktūros įstatymas.
4. Vairuotojų pasitenkinimo didinimas
• Greito įkrovimo tinklaiTeikite pirmenybę 350 kW įkrovikliams, kad laukimo laikas sutrumpėtų iki mažiau nei valandos.
• Patogi vartotojui technologijaSiūlykite mobiliąsias programėles, skirtas stebėti depo prieinamumą realiuoju laiku, rezervuoti ir atlikti sklandžius mokėjimus.
Autoritetingi duomenys: TheTarptautinė energetikos agentūra (TEA)praneša, kad iki 2030 m. JAV reikės 140 000 viešųjų greitojo įkrovimo stotelių, kad būtų galima įkrauti sunkiasvores elektromobilius, t. y. dešimt kartų daugiau nei šiandien.
Kodėl verta bendradarbiauti su „Elinkpower“ elektromobilių įkroviklių gamykla?
Kadangi esame gamykla, turinti ilgametę patirtį elektromobilių įkroviklių gamyboje, esame unikalioje padėtyje, kad galėtume padėti elektrinių tolimųjų reisų sunkvežimių operatoriams ir platintojams.automobilių parko apmokestinimaserdvė:
• Pažangiausios technologijos:Mūsų įkrovikliai pasižymi pažangiomis sistemomis ir suderinamumu su MCS, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas sudėtingose sąlygose.
• Patikimas įrodymas:Mūsų gaminių gedimų rodiklis yra mažesnis nei 1 % (remiantis vidiniais bandymais), todėl sumažėja prastova ir priežiūros išlaidos.
• Individualiai pritaikyti sprendimai:Siūlome dizainus, pritaikytus Amerikos poreikiams – nuo kompaktiškų miesto sandėlių iki išsiplėtusių greitkelių mazgų.
• Visapusiška pagalba:Nuo statybvietės planavimo iki aptarnavimo po įrengimo – mūsų komanda užtikrina sklandžią patirtį.
Komercinių elektromobilių įkrovimo stotelių finansavimo galimybės
Įrašo laikas: 2025 m. vasario 25 d.