Elektromobiliai (EV) dažnai buvo klaidingai suprantami dėl EV gaisrų rizikos. Daugelis žmonių mano, kad EV yra labiau linkę užsidegti, tačiau mes čia tam, kad paneigtume mitus ir pateiktume faktus apie EV gaisrus.
Elektromobilių gaisrų statistika
Neseniai atliktame tyrime, kurį atlikoAutoInsuranceEZ, Amerikos draudimo bendrovė, 2021 m. buvo tirtas automobilių gaisrų dažnis. Transporto priemonėse su vidaus degimo varikliais (tradicinėse benzininėse ir dyzelinėse transporto priemonėse) gaisrų kilo gerokai daugiau, palyginti su elektra varomomis transporto priemonėmis. Tyrimas parodė, kad benzininėse ir dyzelinėse transporto priemonėse gaisrų kilo 1530 iš 100 000 transporto priemonių, o užsidegė tik 25 iš 100 000 elektrinių transporto priemonių. Šie rezultatai aiškiai rodo, kad elektromobiliai iš tikrųjų užsidega rečiau nei jų benzininiai analogai.
Šią statistiką papildomai patvirtina„Tesla“ 2020 m. poveikio ataskaita, kuriame teigiama, kad vienas „Tesla“ automobilio gaisras įvyko kas 205 milijonus nuvažiuotų mylių. Palyginimui, JAV surinkti duomenys rodo, kad vienas gaisras įvyko kas 19 milijonų mylių, kurias nuvažiavo vidaus degimo varikliais varomi automobiliai. Šiuos faktus dar labiau patvirtinaAustralijos statybos kodeksų valdyba,Remiantis iki šiol sukaupta pasaulinė elektromobilių patirtis rodo, kad jiems kyla mažesnė tikimybė užsidegti nei vidaus degimo varikliams.
Taigi, kodėl elektromobiliai užsidega rečiau nei vidaus degimo varikliais varomos transporto priemonės? Elektromobilių akumuliatoriuose naudojama technologija yra specialiai sukurta siekiant išvengti terminio išsiveržimo, todėl jie yra labai saugūs. Be to, dauguma elektromobilių gamintojų renkasi naudoti ličio jonų akumuliatorius dėl jų geresnio našumo ir privalumų. Skirtingai nuo benzininių, kurie užsidega iš karto po kibirkšties ar liepsnos, ličio jonų akumuliatoriams reikia laiko, kad pasiektų reikiamą temperatūrą. Todėl jie kelia žymiai mažesnę gaisro ar sprogimo riziką.
Be to, elektromobilių technologijose numatytos papildomos saugos priemonės, skirtos užkirsti kelią gaisrams. Baterijas gaubia aušinimo gaubtas, pripildytas aušinimo skysčio, kuris apsaugo nuo perkaitimo. Net ir sugedus aušinimo skysčiui, elektromobilių baterijos yra išdėstytos grupėmis, atskirtomis ugniasienėmis, taip sumažinant žalą gedimo atveju. Kita priemonė – elektros izoliacijos technologija, kuri avarijos atveju nutraukia elektromobilių baterijų maitinimą, sumažindama elektros smūgio ir gaisro riziką. Be to, baterijų valdymo sistema atlieka svarbų vaidmenį aptikdama kritines sąlygas ir imdamasi švelninamųjų veiksmų, kad būtų išvengta šiluminio išsijungimo ir trumpųjų jungimų. Be to, baterijų šilumos valdymo sistema užtikrina, kad baterijų blokas išliktų saugioje temperatūros diapazone, naudodama tokius metodus kaip aktyvus oro aušinimas arba aušinimas skysčiu. Joje taip pat yra ventiliacijos angos, skirtos išleisti aukštesnėje temperatūroje susidarančias dujas, taip sumažinant slėgio padidėjimą.
Nors elektromobiliai yra mažiau linkę užsidegti, svarbu imtis tinkamų atsargumo priemonių, kad rizika būtų kuo mažesnė. Aplaidumas ir rekomenduojamų gairių nesilaikymas gali padidinti gaisro tikimybę. Štai keli patarimai, kaip užtikrinti geriausią įmanomą elektromobilio priežiūrą:
- Sumažinkite karščio poveikį: karštu oru venkite statyti elektromobilį tiesioginiuose saulės spinduliuose arba karštoje aplinkoje. Geriausia statyti garaže arba vėsioje ir sausoje vietoje.
- Stebėkite akumuliatoriaus požymius: per didelis akumuliatoriaus įkrovimas gali pakenkti jo būklei ir sumažinti bendrą kai kurių elektromobilių akumuliatoriaus talpą. Venkite įkrauti akumuliatoriaus iki pilnos talpos. Atjunkite elektromobilį nuo elektros tinklo, kol akumuliatorius nepasiekė pilnos talpos. Tačiau ličio jonų akumuliatorių negalima visiškai iškrauti prieš įkrovimą. Stenkitės įkrauti nuo 20 % iki 80 % akumuliatoriaus talpos.
- Venkite važiuoti per aštrius daiktus: duobės ar aštrūs akmenys gali pažeisti akumuliatorių ir sukelti didelį pavojų. Jei atsirado kokių nors pažeidimų, nedelsdami nuvežkite savo elektromobilį pas kvalifikuotą mechaniką apžiūrai ir reikiamiems remontams.
Suprasdami faktus ir imdamiesi rekomenduojamų atsargumo priemonių, galite ramiai mėgautis elektromobilių teikiamais privalumais, žinodami, kad jie sukurti atsižvelgiant į saugumą.
Jei turite klausimų ar rūpesčių, nedvejodami susisiekite su mumis:
El. paštas:[el. pašto adresas apsaugotas]
Įrašo laikas: 2023 m. rugsėjo 15 d.