Elektrinės transporto priemonės (EV) dažnai buvo klaidingos nuomonės, susijusios su EV gaisrų rizika. Daugelis žmonių mano, kad EV yra labiau linkę į ugnį, tačiau mes esame čia, kad paneigtume mitus ir pateiktume jums faktus, susijusius su EV gaisrais.
EV gaisro statistika
Neseniai atliktame tyrimeAutomatinis draudimas, Amerikos draudimo bendrovė, 2021 m. Buvo ištirtas gaisrų dažnis automobiliuose. Transporto priemonės su vidaus degimo varikliais (jūsų tradicinėmis benzininėmis ir dyzelinėmis transporto priemonėmis) turėjo žymiai didesnį gaisrų skaičių, palyginti su visiškai elektrinėmis transporto priemonėmis. Tyrimas atskleidė, kad benzino ir dyzelinių transporto priemonių 100 000 transporto priemonių gaisrai patyrė 1530 gaisrų, o tik 25 iš 100 000 visiškai elektrinių transporto priemonių užsidegė. Šie duomenys aiškiai parodo, kad EV iš tikrųjų yra mažiau linkę užsidegti nei jų kolegos iš benzino.
Šią statistiką toliau palaiko„Tesla 2020“ poveikio ataskaita, kuriame teigiama, kad kas 205 milijonų mylių nuvažiavo viena „Tesla“ transporto priemonės gaisras. Palyginimui, JAV surinkti duomenys rodo, kad yra vienas gaisras kiekvienam 19 milijonų mylių, nuvažiuotų iš ledo transporto priemonių. Šiuos faktus toliau palaikoAustralijos statybų kodų valdyba,Palaikant pasaulinę EV patirtį iki šiol, tai rodo, kad jie turi mažesnę tikimybę dalyvauti gaisre nei vidiniai degimo varikliai.
Taigi, kodėl EV mažiau linkę užsidegti nei ledo transporto priemonės? EV akumuliatoriuose naudojama technologija yra specialiai sukurta siekiant išvengti šilumos bėgimo, todėl jos yra labai saugios. Be to, dauguma elektromobilių gamintojų nusprendžia naudoti ličio jonų baterijas dėl jų geresnio našumo ir naudos. Skirtingai nuo benzino, kuris iškart uždega susidūrus su kibirkščiu ar liepsna, ličio jonų baterijoms reikia laiko, kad būtų galima uždegti reikiamą šilumą. Todėl jie kelia žymiai mažesnę gaisro ar sprogimo sukėlimo riziką.
Be to, EV technologija apima papildomas saugos priemones gaisrams užkirsti kelią. Baterijas supa aušinimo gaubtas, užpildytas skystu aušinimo skysčiu, neleidžiant perkaisti. Net jei aušinimo skystis nepavyksta, EV baterijos yra išdėstytos klasteriuose, atskirtas ugniasienėmis, ir tai riboja pažeidimą dėl gedimo. Kita priemonė yra elektros izoliacijos technologija, kuri atitraukia EV baterijų energiją, jei susidaro avarija, sumažinant elektros krūvio ir ugnies riziką. Be to, akumuliatorių valdymo sistema atlieka svarbų darbą nustatant kritines sąlygas ir sušvelninant veiksmus, kad būtų išvengta šiluminių bėgimų ir trumpų jungčių. Be to, akumuliatoriaus šiluminio valdymo sistema užtikrina, kad akumuliatoriaus pakuotė išliks saugioje temperatūros diapazone, naudojant tokias technikas kaip aktyvus oro aušinimas ar skysčio panardinimo aušinimas. Tai taip pat apima ventiliacijas, kad būtų galima išlaisvinti dujas, susidarančias aukštesnėje temperatūroje, mažinant slėgio kaupimąsi.
Nors EV yra mažiau linkusios į gaisrus, svarbu tinkamai pasirūpinti ir atsargumo priemonėmis, kad būtų sumažinta rizika. Neatsargumas ir nesilaikymas rekomenduojamų gairių gali padidinti gaisro tikimybę. Čia yra keletas patarimų, kaip užtikrinti kuo geresnę jūsų EV prižiūrėtoją:
- Sumažinkite šilumos poveikį: Karštu oru venkite stovėti savo EV tiesioginiuose saulės spinduliuose arba karštoje aplinkoje. Geriausia stovėti garaže ar vėsoje ir sausoje vietoje.
- Stebėkite akumuliatoriaus ženklus: per didelis mokestis Akumuliatorius gali pakenkti jo sveikatai ir sumažinti bendrą kai kurių EV akumuliatorių talpą. Venkite įkrauti akumuliatorių iki visos talpos. Atjunkite EV, kol akumuliatorius pasieks visą talpą. Tačiau ličio jonų baterijos neturėtų būti visiškai nusausintos prieš įkraunant. Siekite įkrauti nuo 20% iki 80% akumuliatoriaus talpos.
- Venkite važiuoti per aštrius daiktus: duobės ar aštrūs akmenys gali sugadinti akumuliatorių, keliant didelę riziką. Jei padaryta žala, nuneškite EV į kvalifikuotą mechaniką, kad galėtumėte nedelsiant patikrinti ir būtinus remontus.
Supratę faktus ir imdamiesi rekomenduojamų atsargumo priemonių, galėsite mėgautis ramybe esančių elektrinių transporto priemonių pranašumais, žinodami, kad jos yra sukurtos saugiai kaip svarbiausias prioritetas.
Jei turite klausimų ar rūpesčių, nedvejodami susisiekite su mumis:
El. Paštas:[El. Paštas apsaugotas]
Pašto laikas: 2012 m. Rugsėjo 15 d