Oficiali ISO 15118 nomenklatūra yra „kelių transporto priemonės - transporto priemonės tinklo ryšio sąsajai“. Tai gali būti vienas iš svarbiausių ir ateityje atsparių standartų.
Išmanus įkrovimo mechanizmas, integruotas į ISO 15118, leidžia puikiai suderinti tinklo talpą su energijos poreikiu augančiam EV, jungiančio prie elektros tinklo, skaičių. ISO 15118 taip pat įgalina dvikrypčio energijos perdavimą, kad būtų galima įgyvendintitransporto priemonės iki tinkloProgramos, kai reikia, maitinant energiją iš EV atgal į tinklą. ISO 15118 leidžia labiau pritaikyti tinklui, saugiai ir patogiai įkrauti EV.
ISO istorija 15118
2010 m. Tarptautinė standartizacijos organizacija (ISO) ir Tarptautinė elektrotechnikos komisija (IEC) suvienijo jėgas, kad sukurtų ISO/IEC 15118 bendrą darbo grupę. Pirmą kartą automobilių pramonės ir komunalinių paslaugų pramonės ekspertai kartu dirbo kurdami EVS įkrovimo tarptautinį komunikacijos standartą. Jungtinei darbo grupei pavyko sukurti plačiai priimtą sprendimą, kuris dabar yra pagrindinis standartas pagrindiniuose pasaulio regionuose, tokiuose kaip Europa, JAV, Centrinė/Pietų Amerika ir Pietų Korėja. ISO 15118 taip pat greitai renka įvaikinimą Indijoje ir Australijoje. Pastaba apie formatą: ISO perėmė standarto paskelbimą ir dabar jis žinomas kaip „Simply ISO 15118“.
Transporto priemonės iki tinklo-EV integravimas į tinklą
ISO 15118 įgalina EV integraciją įProtingas tinklas(AKA transporto priemonės-2-Grid arbatransporto priemonės iki tinklo). Išmanusis tinklelis yra elektros tinklas, sujungiantis energijos gamintojus, vartotojus ir tinklelio komponentus, tokius kaip transformatoriai, naudodamiesi informacijos ir ryšių technologijomis, kaip parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje.
„ISO 15118“ leidžia EV ir įkrovimo stočiai dinamiškai keistis informacija, pagal kurią gali būti (iš naujo) deramasi dėl tinkamo įkrovimo grafiko. Svarbu įsitikinti, kad elektrinės transporto priemonės veikia draugiškai. Tokiu atveju „Draugiškas tinklui“ reiškia, kad prietaisas palaiko kelių transporto priemonių įkrovimą vienu metu, tuo pačiu neleidžiant tinklui perkrauti. Išmaniosios įkrovimo programos apskaičiuos individualų kiekvieno EV įkrovimo grafiką, naudodamiesi turima informacija apie elektros tinklo būklę, kiekvieno EV energijos poreikį ir kiekvieno vairuotojo mobilumo poreikius (išvykimo laikas ir važiavimo diapazonas).
Tokiu būdu kiekviena įkrovimo sesija puikiai atitiks tinklelio pajėgumą su elektros energijos poreikiu tuo pačiu metu įkrauti EV. Atsinaujinančios energijos prieinamumo ir (arba) tais atvejais, kai bendras elektros energijos sunaudojimas yra mažas, yra vienas iš pagrindinių naudojimo atvejų, kurį galima realizuoti naudojant ISO 15118.
Saugūs ryšiai, maitinami „Pug & Charge“
Elektros tinklas yra kritinė infrastruktūra, kurią reikia apginti nuo galimų išpuolių, o vairuotojui reikia tinkamai atsiskaityti už energiją, kuri buvo tiekiama į EV. Be saugaus ryšio tarp EV ir įkrovimo stočių, kenksmingos trečiosios šalys gali perimti ir modifikuoti pranešimus bei sugadinti atsiskaitymo informaciją. Štai kodėl ISO 15118 yra su funkcija, vadinamaPiklis ir įkrovimas. „Plug & Charge“ diegia kelis kriptografinius mechanizmus, skirtus užtikrinti šį ryšį ir garantuoti visų keičiamų duomenų konfidencialumą, vientisumą ir autentiškumą
Vartotojo-konvencijos kaip sklandaus įkrovimo patirties raktas
ISO 15118Piklis ir įkrovimasFunkcija taip pat leidžia „EV“ automatiškai identifikuoti save į įkrovimo stotį ir gauti įgaliotą prieigą prie energijos, kurios jai reikia, kad būtų galima įkrauti savo akumuliatorių. Visa tai pagrįsta skaitmeniniais sertifikatais ir viešojo rakto infrastruktūra, kurią galima įsigyti naudojant „Pugl & Charge“ funkciją. Geriausia dalis? Vairuotojui nereikia nieko nedaryti už įkrovimo kabelio prie transporto priemonės ir įkrovimo stoties (laidinio įkrovimo metu) arba pastatyti virš žemės plokštės (belaidžio įkrovimo metu). Įvedimo į kreditinę kortelę aktas, programos atidarymas, skirtas nuskaityti QR kodą, arba rasti, kad lengvai praleidžiama RFID kortelė yra praeitis su šia technologija.
ISO 15118 turės didelę įtaką pasaulinio elektromobilių įkrovimo ateičiai dėl šių trijų pagrindinių veiksnių:
- Patogumas klientui, kuris ateina su „Pug & Charge“
- Patobulintas duomenų saugumas, susijęs su kriptografiniais mechanizmais, apibrėžtais ISO 15118
- Tinklais pritaikytas išmanusis įkrovimas
Turėdami omenyje tuos pagrindinius elementus, įeikime į standarto veržles ir varžtus.
ISO 15118 dokumentų šeima
Pats standartas, vadinamas „kelių transporto priemonėmis - transporto priemone - tinklo ryšio sąsajai“, susideda iš aštuonių dalių. Hyphen arba brūkšnys ir skaičius žymi atitinkamą dalį. ISO 15118-1 reiškia pirmąją ir pan.
Žemiau esančiame paveikslėlyje galite pamatyti, kaip kiekviena ISO 15118 dalis yra susijusi su vienu ar keliais iš septynių ryšių sluoksnių, apibrėžiančių, kaip informacija apdorojama telekomunikacijų tinkle. Kai EV yra prijungtas prie įkrovimo stoties, EV ryšio valdiklis (vadinamas EVCC) ir įkrovimo stoties ryšio valdiklis (SECC) sukuria ryšių tinklą. Šio tinklo tikslas yra keistis pranešimais ir inicijuoti įkrovimo sesiją. Tiek EVCC, tiek SECC turi pateikti tuos septynis funkcinius sluoksnius (kaip aprašyta nusistovėjusiojeISO/OSI komunikacijos krūva) Norėdami apdoroti informaciją, kurią jie siunčia, ir gauna. Kiekvienas sluoksnis remiasi funkcionalumu, kurį teikia apatinis sluoksnis, pradedant nuo taikymo sluoksnio viršuje ir iki galo iki fizinio sluoksnio.
Pvz.: Fizinio ir duomenų jungties sluoksnyje nurodoma, kaip EV ir įkrovimo stotis gali keistis pranešimais naudodama įkrovimo kabelį (elektros linijos ryšys per namų kištuko žaliąjį PHY modemą, kaip aprašyta ISO 15118-3) arba „Wi-Fi“ ryšyje (IEEE 802.11n, kaip nurodyta ISO 15118-8). Tinkamai nustatant duomenų nuorodą, aukščiau pateiktas tinklo ir transporto sluoksnis gali pasikliauti, kad nustatytų tai, kas vadinama TCP/IP ryšiu, kad tinkamai nukreiptų pranešimus iš EVCC į SECC (ir atgal). Viršuje esančiame programos sluoksnyje naudojamas nustatytas ryšio kelias, kad būtų galima keistis bet kokiu su naudojimu susijusiu pranešimu, ar tai būtų kintamos srovės įkrovimas, nuolatinės srovės įkrovimas ar belaidis įkrovimas.
.png)
Aptariant visą ISO 15118 kaip visumą, tai apima šio vieno svarbiausio pavadinimo standartų rinkinį. Patys standartai suskaidomi į dalis. Prieš paskelbiant kaip tarptautinį standartą (IS), kiekviena dalis patiria iš anksto nustatytų etapų rinkinį. Štai kodėl žemiau esančiuose skyriuose galite rasti informacijos apie kiekvienos dalies individualią „būseną“. Būsena atspindi IS publikavimo datą, kuri yra paskutinis ISO standartizacijos projektų laiko juostos etapas.
Pasinerkime į kiekvieną dokumento dalį atskirai.
ISO standartų paskelbimo procesas ir tvarkaraštis
Aukščiau pateiktame paveikslėlyje nurodomas standartizacijos proceso ISO laikas. Procesas inicijuojamas pateikiant naują darbo elemento pasiūlymą (NWIP arba NP), kuris patenka į komiteto projekto (CD) etapą po 12 mėnesių. Kai tik yra kompaktinis diskas (tik techniniams ekspertams, kurie yra standartizacijos įstaigos nariai), pradedamas trijų mėnesių balsavimo etapas, kurio metu šie ekspertai gali pateikti redakcinius ir techninius komentarus. Kai tik komentarus bus baigtas, surinkti komentarai išsprendžiami internetinėse interneto konferencijose ir susitikimuose tiesiogiai.
Po šio bendradarbiavimo darbo tarptautinio standarto (DIS) projektas yra parengtas ir paskelbtas. Bendra darbo grupė gali nuspręsti nubrėžti antrą kompaktinį diską, jei ekspertai mano, kad dokumentas dar nėra paruoštas, kad jis būtų laikomas DIS. „DIS“ yra pirmasis dokumentas, kurį galima įsigyti viešai ir jį galima įsigyti internetu. Kitas komentarų ir balsavimo etapas bus atliekamas po to, kai bus išleistas DIS, panašiai kaip CD etapo procesas.
Paskutinis etapas prieš tarptautinį standartą (IS) yra galutinis tarptautinio standarto (FDI) projektas. Tai yra neprivalomas etapas, kurį galima praleisti, jei ekspertų grupė, dirbanti su šiuo standartu, mano, kad dokumentas pasiekė pakankamą kokybės lygį. FDI yra dokumentas, kuris neleidžia atlikti jokių papildomų techninių pakeitimų. Todėl šiame komentavimo etape leidžiami tik redakciniai komentarai. Kaip matote iš paveikslo, ISO standartizacijos procesas iš viso gali svyruoti nuo 24 iki 48 mėnesių.
ISO 15118-2 atveju standartas įgavo formą per ketverius metus ir jis bus tobulinamas pagal poreikį (žr. ISO 15118-20). Šis procesas užtikrina, kad jis išliks atnaujintas ir prisitaiko prie daugybės unikalių naudojimo atvejų visame pasaulyje.
Pašto laikas: 2012 m. Balandžio 23 d