ETL grindų montuojamas DC padalytas EV įkroviklis

Trumpas aprašymas:

Padalintame antžeminiame „DC Charging Post“ priima moduliuotą dizainą, kurio galia svyruoja nuo 60kW iki 540kW, kuris tinka įvairiems komerciniams scenarijams. Atskiroje architektūroje naudojamos galios spintelės ir įkrovimo gnybtai savarankiškai, taupant 40% grindų ploto, integruoja OCPP 2.0 protokolą ir dinaminės apkrovos balansavimo technologiją bei palaiko intelektualų galios pasiskirstymą keliems ginklams (iki 180 kW galios vienam ginklui). Tai atitinka IP65 apsaugą ir ETL sertifikavimą ir stabiliai veikia plačioje temperatūroje nuo –30 ° C iki 50 ° C. Tai tinka didelio intensyvumo scenarijams, tokiems kaip logistikos parkai ir viešosios automobilių stovėjimo aikštelės.

»Itin greitas įkrovimas: tiekia iki 540kW galios, žymiai sumažinant įkrovimo laiką.
»Mastelio keitimas: konfigūruojama patenkinti konkrečius galios reikalavimus, užtikrinant įvairių instaliacijų pritaikomumą.
»Efektyvumas: Pažangi technologija sumažina energijos praradimą įkrovimo proceso metu.
»Patikimumas: sukurtas naudojant aukštos kokybės komponentus, kad būtų ilgalaikis patvarumas ir našumas.

Pažymėjimai

Susisiekite su mumis Atsisiųskite

Produkto detalė

Produktų žymos

Padalintas DC EV įkroviklis

Didelis efektyvumas

Sistemos efektyvumas ≥ 95%, mažos energijos suvartojimas.

Apsauga

Perkrova, trumpas jungimas, apsauga nuo nepilnamečių ir liekamoji srovė

Itin greitas įkrovimas

540kW įkrovimo galia, įkrovimo greitis.

Plati įtampos išėjimas

Ypač platus pastovus galios išėjimo įtampos diapazonas.

Išvaizda pritaikoma

gali būti pritaikytas pagal jūsų reikalavimus

Modulinė dizainas

Kelių modulių lygiagretus išvesties režimas, skirtas lanksčiai konfigūracijai.

Intelektualus dinaminis apkrovos pasiskirstymas

Įkrovimo sistema integruoja realaus laiko apkrovos stebėjimo algoritmus, kuriuos reikia valdyti4-8 įkrovimo gnybtaiTuo pat metu dinamiškai paskirstant60kW-540kWgalios, pagrįstos transporto priemonės akumuliatoriaus būsena. IEC 61851-24 sertifikuota paskirstymo logika 27% pagerina bendrą įkrovimo pašto parko energijos efektyvumą (Europos įkrovimo įrenginių asociacija 2025 Išmatuoti duomenys). Palaiko automatinį triukšmo mažinimą iki mažesnio nei 55 dB naktiniu režimu, tinkančiu mišriems gyvenamųjų vietų ir komercinių kompleksų scenarijams, o montavimo išlaidos sumažėja 40%, palyginti su tradiciniais sprendimais.

Sužinokite daugiau apie padalijus įkroviklius

„Cross-Scenario“ skaitmeninis dvynių valdymas

Stebėjimas realiuoju laikuįrangos parametrų. Prognozuojama techninės priežiūros sistema nustato 92% galimų gedimų prieš 14 dienų (Miuncheno pramonė BIG 2025 tyrimas). Nuotolinio diagnozės tikslumas 98%. Palaiko kryžminio laiko zonų įrangos klasterių valdymą, sumažindamas patikrinimų vietoje poreikį 68%.

Itin greitas įkrovimas: tiekia iki 540 kW galios

Sumažintas įkrovimo laikas: Itin greitai įkrovikliai, galintys tiekti iki 540 kW galios, yra žaidimų keitiklis elektromobilių infrastruktūrai.
Didelės galios DC greitas įkrovimas: Šis galios lygis yra būdingas

Mastelio keitimas: konfigūruojama atitikti konkrečius galios reikalavimus

Pritaikoma infrastruktūra: vienas iš neįvykdytų pranašumų
Keičiamas tinklas: Esant moduliniam dizainui, įkrovimo stotis galima lengvai išplėsti pridedant įrangos, augant paklausai. Šis lankstumas yra būtinas norint užtikrinti, kad įkrovimo tinklas galėtų neatsilikti nuo greito elektrinių transporto priemonių programų augimo ir pokyčių.

Sužinokite daugiau apie padalijus įkroviklius

Padalintas DC EV įkroviklis + ESS

Padalintas DC EV įkroviklis + ESSPateikiami intelektualūs energijos valdymo sprendimai komerciniams ir pramoniniams scenarijams, nukreipti į tris pramonės skausmo taškus, kurių nepakanka tinklo talpos, piko ir slėnio kainų skirtumai bei atsinaujinančios energijos svyravimai. Įprasta įkrovimo stoties išplėtimas reikalauja nuo 800 000 iki 1,2 mln. Sistema realizuoja įkrovimo galimybes ne tinkle per modulinius energijos kaupimo įrenginius (540 kWh vienoje spintelėje), sumažindama priklausomybę nuo tinklo 89%. Energijos kaupimo mokesčiai, kai elektros energijos kainos yra žemos, ir išleidžiamos tiekti įkrovimo postus piko valandomis, o tai sumažina vidutines vienkartinio pranešimo dienos veiklos sąnaudas 62% (remiantis 2025 m. Kalifornijos elektros kainų duomenimis).